Магазин Сантехники

Споры вокруг возможности применения хладагента R1234yf в автомобильной промышленности продолжаются. Сообщество автомобильных инженеров (SAE) настаивает на безопасности данного хладагента, в то время как немецкие производители автомобилей (Daimler, BMW и Audi) не соглашаются на его использование из-за возможной опасности возгорания.

В начале февраля представители тринадцати компаний-производителей встретились, чтобы обсудить возможность применения R1234yf и результаты экспериментов, проведенные каждой из компаний. Во время встречи представители большинства компаний пришли к выводу, что R1234yf представляет не большую опасность, чем другие широко применяемые хладагенты. С такими выводами не согласились представители Daimler, BMW и Audi, которые объявили о выходе из группы и прекращении экспериментов. Причиной стали разногласия в методах и процедурах проведения тестов.

Как отметили представители других автомобильных концернов, условия, при которых проводила опыты корпорация Daimler, не соответствуют реальности. В ходе экспериментов были созданы идеальные условия для возгорания, которые практически невозможно воспроизвести в реальной системе (речь идет о сочетании температуры, количества хладагента, скорости течения, турбулентности и так далее).